广州指标调控管理办法：增量与更新指标官方入口

本月配多少？公布栏暂时没有

核对公布栏：管理办法全文可核，2026年11月增量配置数量、申请截止、竞价与摇号日未见新通告。眼下更有用的是把现行管理办法读顺——增量还是更新、普通车还是新能源、哪些情形可直接配置。

正式文号：穗府办规〔2024〕9 号，印发 2024-5-29，自 2024年7月1日起施行，有效期至 2029年6月30日。原文：

https://jtzl.jtj.gz.gov.cn/index/gbl/2024531/1717136508836_1.html

指标分三类

1. 增量指标：名下需要新增小客车指标的主通道，含普通车、节能车、新能源车等（定义以原文为准）。
2. 更新指标：车辆转让、报废、迁出等情形下按规定申请更新。
3. 其他指标：条文单列情形，别跟前两类混用。

「更新」跟「再摇一次增量」不是一回事。入口、材料、是否占增量额度都不同。

普通车增量的盘子怎么切

管理办法对普通车增量的周期结构（原文）：每个配置周期配置额度 8 万个；其中以摇号方式配置 4 万个、以竞价方式配置 4 万个；单位指标占配置额度的 10%，个人指标占配置额度的 90%。这是规则层怎么切，不是某一个月已开放的投放表。没有当月配置公告，就别外推「本月还有多少」。

节能车、新能源：直接配置

条文明确：节能车、新能源车增量无普通车那样的额度限制，实行直接配置（资格与材料仍须满足办法及细则）。仍要在官方系统申请并完成审核，买了车不会自动有指标。

累计 72 次可直接申领

在摇号方式申请普通车增量过程中，累计达 72 次及以上的，可按规定直接申领，不占用上述普通车增量额度。次数怎么累计，看原文和系统记录；直接申领也要走申请审核。

更新指标怎么走

办法规定：名下本市登记小客车办理转让、注销、迁出本市变更或共同所有人变更登记后，须在完成前述登记之日起 24 个月内提出更新申请，符合条件可直接取得；逾期未申请视为放弃。强制报废记录车辆、二手车企业待交易车、以及按规定不产生更新指标的情形，以原文为准。

跟做路径（可点）：

1. 读管理办法「更新指标」章节：管理办法全文
2. 更新指标申请办事指南：办事指南
3. 个人更新指标申请操作指引：操作指引
4. 登录指标申请系统提交：https://apply.jtj.gz.gov.cn/apply

11 月先盯栏

1. 收藏公布栏 https://jtzl.jtj.gz.gov.cn/index/gbl/ ，有没有 2026年11月配置／申请受理类通告以栏内原文为准；
2. 按管理办法提前整理居住、社保、车辆等资格材料，别等公告一出才发现缺件；
3. 「内部已定本月配额」一类说法别采信——配额只认正式公告。

配置量与竞价、摇号日，等官方刊出后再单独写。读办法是为了把类型选对；真正动手提交，仍以系统开放状态与新通告为准。

常见问题 FAQ

Q1：管理办法和每月配置公告什么关系？
办法是总纲；每月数量与日程看公布栏当期通告。

Q2：普通车 8 万是下个月名额吗？
不是。那是周期额度结构，不等于某月已开放数量。

Q3：新能源买车就能上牌？
不能直接等同。多为直接配置，仍须系统申请并通过审核。

Q4：怎么确认有没有到 72 次？
看指标管理系统记录，或问官方答复。

Q5：更新能不能当成多拿一个增量？
不能。更新有适用情形与时限；入口见上文办事指南与申请系统。

Q6：权威全文在哪？
交委公布栏穗府办规〔2024〕9 号页面；跟摘要冲突时以原文为准。

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