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北京摇号政策2026:申报期8月1日到10月8日,一年只配两期

发布 2026-09-23 栏目 北京最新资讯 小程序 摇号竞价助手
北京普通小客车指标一年只配置两次:6月26日和12月26日,新能源指标配置日是5月26日。申报期是每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日,本轮窗口10月8日关闭,对应12月26日那一期。8月1日至10月8日提交的申请,指标管理机构于10月9日归集发送审核部门。2026年第1期家庭528855个、个人2546598个有效编码同池配置9600个指标,同池中签率0.312%。

北京的摇号不是按月跑的。一年只配两期,申报期也只有两段。 把「每月都能申请」的直觉带过来,最容易错过的就是10月8日那道门。

一、一年两期:6月26日、12月26日

《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2025年修订)第五条写得很直接:

每年5月26日配置新能源小客车指标,每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。

所以北京的时间轴是按期算的,不是按月算的:

期次 配置日 对应申报期
上半年新能源 5月26日 1月1日至3月8日
第1期普通 6月26日 1月1日至3月8日
下半年普通(第2期) 12月26日 8月1日至10月8日

普通小客车指标一年就两次机会。 错过一次不是等一个月,是等半年。

二、申报期只有两段,本轮10月8日收口

北京市机动车调控管理办公室《申报期常见问题答疑》第1条:

每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为申报期,申请人可通过北京市小客车指标调控管理信息系统登录个人账户进行申报、修改信息等操作

本轮窗口从8月1日开到10月8日。10月8日之后,下一个窗口是2027年1月1日——中间将近三个月,系统既不接新申请,也不受理变更。

10月8日这道门对应的是12月26日那一期。

三、10月9日归集,审核结果落在10月9日至12月25日这个窗口里

很多人只知道「10月8日截止」,不知道后面还有一段。北京市政务服务网的办事指引写明:8月1日至10月8日提交的申请,指标管理机构于10月9日归集发送至相关部门进行审核;下半年的审查时间为10月9日起至12月25日,这段时间正是审核、复核及审核结果对外公布的工作期。

上一批(2025年下半年)的实际节点可以作为参照:北京市机动车调控管理办公室发布的说明显示,2025年下半年的资格审核结果于11月9日公布,复核申请期是11月9日至11月23日。2026年这一批的具体公布日以官网公布为准,但落点一定在10月9日至12月25日之间。

这就是「一年两期」在流程上的真实长度:申报两个月,审核两个半月,中间还有一段复核窗口。

四、复核窗口只有两周,且不能二次复核

同一份说明里给了三条容易踩的规则:

  • 复核是对审核不通过的信息再次核对。如果审核不通过是因为自己填错了,不该提复核,应当在之后的申报期内修改申请后重新提交。
  • 提出复核申请但复核不通过的,不可再次提出复核申请,如需继续申请指标,应当重新申请。
  • 有异议但未在规定时间内提出复核申请的,视为放弃复核,如需继续申请指标,应当重新申请。

复核窗口按上一批的经验只有两周左右(11月9日至11月23日)。错过它,这一期就彻底结束了。

五、家庭和个人同一个池子:9600个指标对3075453个编码

《关于2026年第1期普通小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》给出的数字:

项目 数量
家庭普通小客车指标申请有效编码 528855 个
个人普通小客车指标申请有效编码 2546598 个
单位普通小客车指标申请 38406 家
家庭和个人普通小客车指标配置 9600 个
单位普通小客车指标配置 400 个

通告原文写的是「家庭申请人与个人申请人同池摇号」。按同池口径算:

9600 ÷(528855 + 2546598)= 9600 ÷ 3075453 ≈ 0.312%

把家庭和个人拆成两个池子分别算,两个数都不对——官方只公布一个总量。

六、「以家庭申请」换的是分母,不是另开一条通道

家庭总积分决定的是这个家庭编码在摇号池中出现的次数,出现次数越多中签概率越高,但一个家庭只能中签一次。官方测算案例(个人平均阶梯积分按5计):三代同堂8人家庭约126倍、一家三口约54倍、夫妻两人约16倍。

换句话说,家庭申请改变的是在同一个池子里的权重。三条互斥规则要一并记住:

  • 参与家庭申请期间,家庭申请人不能再以其他形式申请配置指标;作为家庭申请人参与后,原个人申请自动取消。
  • 轮候新能源小客车指标的个人参与家庭申报后,以个人身份申请的轮候时间不再保留,轮候时间按计算规则转换为家庭轮候积分。
  • 参与「多车转让资格申请」或「夫妻变更/离婚析产资格申请」的接收人,不能再提交个人或家庭配置指标申请。

七、常见问题

北京一年可以申请几次?

答:普通小客车指标一年配置两次(6月26日、12月26日),新能源小客车指标配置日是5月26日。申报期是每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。

已提交的申请要不要重新提交?

答:如果信息填报准确且没有发生变化,不需要做任何操作,申请会自动送审。信息发生变化的,必须在申报期内重新申请或变更申请,并点击「提交申请」按钮——状态显示「已提交,待审核」才算完成申报。

普通指标买了新能源车,以后还能买燃油车吗?

答:可以。通告写明持有普通小客车指标购置的新能源小客车,在出售、报废后可以申请普通小客车更新指标,按此规定普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。

哪些行为会被限制申请?

答:经公安、交通、司法机关等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的,由指标管理机构公布指标作废;已使用指标完成车辆登记的,由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记。同时三年内不予受理相关申请人提出的指标申请。

北京各期指标配置与配置结果,可在北京往期摇号数据查看;结果查询从北京小客车指标查询入口进,公告节奏见北京摇号资讯。

一句话总结:北京普通小客车指标一年只配两期(6月26日、12月26日),新能源指标配置日是5月26日,配额不得跨年度配置。申报期只有两段——1月1日至3月8日、8月1日至10月8日,本轮10月8日收口,对应12月26日那一期。8月1日至10月8日提交的申请,指标管理机构10月9日归集送审,审核结果落在10月9日至12月25日这个审查窗口内(上一批是11月9日公布、复核期11月9日至11月23日)。家庭与个人同池:9600个指标对3075453个有效编码,同池中签率0.312%;以家庭申请换的是池中权重。

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