102万基数序号抢1.2万指标：2026年8月广州摇号中签率1.17%

广州8月摇号的结果是：12000个个人指标，中签率1.176%。

但在说这个数字之前，必须先纠正一个在网络上流传很广的错误算法——广州摇号的中签率，分母不是有效编码数。

一、8月广州摇号结果一览

数据来源：广州市中小客车指标调控管理办公室《2026年8月普通车增量指标配置情况表》《2026年8月个人普通车增量指标摇号阶梯分布统计表》。

二、1.17%是怎么算出来的：口径错了会差3倍

网上常见的算法是拿有效编码数做分母：

12000 ÷ 396,385 ≈ 3.03% ← 这是错的

广州采用阶梯摇号，每位申请人的有效编码会按参与次数换算成多个"基数序号"。摇号实际是在基数序号池中抽取。所以正确的分母是基数序号总数：

12000 ÷ 1,020,466 = 1.176% ← 正确

两者相差一倍多（3.03% vs 1.17%）。如果你之前按3.03%估算自己的中签概率，实际概率只有估算值的四成左右。

这个口径差异，是理解广州摇号的第一道门槛。

三、阶梯摇号：参与次数如何放大你的概率

阶梯摇号的核心逻辑是：参与次数越多，分到的基数序号越多，中签概率越高。8月的阶梯分布如下：

这套机制的实际效果如何？ 用中签人数验证一下就清楚了：

两列数字几乎完全对应。这说明广州的阶梯摇号确实在严格按基数序号等比分配名额——不存在"高档次被额外照顾"或"低档次被系统性挤占"的情况。

换句话说，阶梯机制是透明的：你参与的次数越多，分到的序号越多，中签概率就按序号比例线性提升。这是广州对长期参与者的一种公平补偿。

四、一个很多人不知道的规则：满72次可以直接申领

广州有一条非常实在的规定：累计摇号满72次仍未中签的申请人，可直接申领增量指标。

按每月一期计算，72次相当于连续参与6年。对于在摇号池里泡了很久的老申请人，这条规则就是确定性的出口——不用再拼概率。

如果你已经是老申请人，建议核对自己的累计摇号次数是否已接近或达到72次。这个数据可以在指标调控管理信息系统中查到。广州历期阶梯分布与中签情况的记录，可以参考广州往期摇号竞价数据。

五、单位摇号：6812个指标，大部分是回收的

本期单位摇号指标6812个，其中5479个是8月未配置成功回收纳入的——占比超过80%。

这和竞价端的情况一脉相承：广州的单位指标长期存在"投放多、消化少"的现象。对单位申请人来说，这通常意味着相对宽松的中签环境。

六、读者常问的两个问题

问：我的摇号次数怎么查？

答：在广州市中小客车指标调控管理信息系统登录个人账户，可以查看申请记录与累计摇号次数。也可以从广州中小客车指标查询入口进入查询通道。

问：中签率1.17%，是不是比深圳容易？

答：从数字上看确实高一些（深圳个人约0.11%）。但两者口径不同：广州的1.17%是"每个基数序号"的中签概率，参与次数多的人实际概率更高。而深圳是纯随机，不存在次数加成。所以对新申请人来说，深圳和广州的难度差别没有数字看起来那么悬殊；对长期参与者来说，广州的阶梯机制明显更友好。

一句话总结：广州8月摇号中签率1.176%——分母是基数序号总数（1,020,466个），不是有效编码数（396,385个），这两个口径差了一倍多。阶梯摇号严格按序号等比分配，长期参与有实质回报；满72次可直接申领，是确定性出口。

本城市每期结果与政策动态见广州车牌摇号｜竞价。