12.93万有效编码抢9572个指标：2026年6月天津摇号中签率7.41%

12.93万个有效编码，抢9572个个人指标。

中签率：7.41%——约13.5个人里，1个能中。

这是天津2026年6月的数据。与7月对照，可以看到一个很稳定的格局。

一、天津6月摇号中签率是多少？

数据来源：天津市小客车总量调控管理服务中心《2026年6月天津市小客车摇号配置结果情况表》，结果于2026年7月9日发布。

二、6月与7月对照：天津的稳定性

天津的个人中签率稳定在7%~8%区间，两期波动不到0.4个百分点。

与深圳对照更直观：深圳7月个人中签率0.112%，天津7月7.75%——相差约69倍。这个差距不是"运气好坏"，而是指标投放量与申请规模的结构性差异。

三、节能车：6月三个人抢一个指标

本期节能车数据：

有效编码（251个）远少于指标（733个）——供给是需求的约2.9倍，全部中签。

这是一个很确定的路径：只要符合节能车申请条件，且能接受相应车型目录内的车辆，报了就中。6月、7月连续两期都是100%，说明这个格局是稳定的，不是偶然。

四、单位摇号：41.32%是什么水平？

单位端：编码1694个、指标700个，中签率41.32%——约每2.5个单位有1个中。

单位申请的门槛（本市注册登记、纳税达标、车辆用于本单位生产经营）把大部分潜在参与者挡在门外，形成了比个人端宽松得多的竞争环境。

对比参考：同期深圳单位中签率18.94%，天津41.32%——天津单位侧的优势更明显。

五、天津摇号的两条时间规则

特别提醒：天津的指标分类管理——普通车指标、节能车指标、新能源指标适用范围不同。中签后必须按对应类型购车，用错类型将无法完成登记。这是一条容易被忽略但后果严重的规则。

六、常见问题

天津个人中签率7.41%，是不是比深圳好很多？

答：是的，而且是数量级的差别——天津约13.5人对应1个指标，深圳约862人对应1个指标。天津的增量调控相对温和，等待时间预期明显更好。

节能车连续100%中签，值得选吗？

答：核心看两点：一是能否接受节能车目录内的车型，二是日常用车需求是否匹配。如果都能满足，这是天津最确定的拿指标路径——但不要为了"中签容易"去买不符合自己需求的车。

怎么看历史各期数据？

答：可在天津往期摇号竞价数据逐期对照。个人摇号与阶梯状态可从天津小客车指标查询入口查询。

一句话总结：2026年6月天津个人有效编码129,259个、指标9572个、中签率7.41%；单位41.32%；节能车个人100%（251个编码对733个指标，供给是需求的2.9倍）。与7月对照，天津个人中签率稳定在7%~8%——是深圳的约69倍。节能车是连续两期100%中签的确定路径，前提是车型与用车需求匹配。

本城市每期结果与政策动态见天津车牌摇号｜竞价。