3.6万人抢4101个额度：2026年5月上海拍牌中标率11.5%

上海5月拍牌：投放4,101个额度，3.56万人投标。

最低成交价94,300元，平均成交价94,368元——两者只差68元。

一、本期投放额度与投标人数是多少？

数据来源：上海国际商品拍卖有限公司《上海市个人非营业性客车额度历年投标拍卖结果（2026年）》，2026-05-30。

最值得盯住的是两个价格：94,300元和94,368元，只差68元——成交价几乎被"钉"在了同一个水平上。

二、68元的价格区间，说明了什么？

上海拍牌的加价幅度必须是100元的整数倍——你能做的最小一次加价动作是100元，而本期全部成交价之间的波动只有68元。

一次最小加价，已经超过整期成交价的全部波动。

换句话说，报价高100元的人和低68元的人，结果完全一样——都能成交。真正把他们区分开的不是钱，而是出价的时点。再看规模：3.56万人对应4101个额度，约8.7个人对应1个额度。

务实建议：不要把注意力放在"比别人多出几百元"上——本期差距只有68元，多加的钱不会提高成功率。

三、为什么成交价会被压在这么窄的区间里？

第一，拍卖窗口只有1小时。价格形成的时间窗极短，没有反复博弈的空间。

第二，报价的可操作区间本来就很窄。加价必须是100元整数倍，可接受区间只有最低可成交价±300元（上下合计600元），偏离就没法成交。

第三，警示价起了锚定作用。本期警示价92,900元，成交价落在警示价上方约1,400~1,468元，被两条规则从两端夹住。

三条规则叠加的结果是：上海拍牌比拼的不是出价高低，而是最后半小时的时点控制。本期最低成交价的截止位是11:29:59第1,302位——最后一位成交者，是在结束前1秒完成出价的。

四、5月与6月几乎一模一样，正常吗？

5月与6月的投放额度差了292个、投标人数差了1,815人——供给和参与规模都变了，两期的最低成交价和平均成交价却完全相同（94300 / 94368）。这属罕见巧合，已用三源交叉印证确认真实。

原因在于价格不是由当期供需决定的：警示价给出基准位置，±300元的可接受区间给出活动范围——额度少292个、投标少1815人这些变化，落到价格上被"吸收"掉了。

读法：下一期的价格大概率仍会落在相近位置——与其猜涨跌，不如盯住警示价这个锚点。

五、一次出价窗口里的硬规则

拍牌前把这几条规则过一遍：

为什么这几条杀伤力大？出价窗口只有1小时、可接受区间只有±300元，而手续费是60元/次——报偏了拿不到额度，这笔钱也照样要付。

建议：在10:30之前就把价格算好，别把11:00–11:30的修改机会浪费在临场试错上。

六、常见问题

最低成交价的截止位是11:29:59第1,302位，说明什么？

答：说明本期拍到额度的最后一位，是在结束前1秒完成出价的。上海采用价格优先、时间优先的规则——价格相同时，出价时间越靠近结束时刻，越有可能落在成交序列里。启示很直接：把注意力放在11:00–11:30的修改出价窗口上，而不是反复推敲要不要多加100元。

下一期该把价格定在哪个位置？

答：与其猜下一期涨还是跌，不如盯住两个锚点：警示价，以及成交价与警示价之间的差值。本期最低成交价在警示价上方1,400元、均价在上方1,468元——这个差值比价格本身稳定得多。历期数据可以在上海往期拍牌数据里逐期对照，个人额度中标结果则从上海拍牌结果查询入口查询。单期数据只能作参考，跨期对比才看得出自己的位置。

一句话总结：2026年5月上海个人非营业性客车额度投放4,101个、投标35,649人，中标率11.5%；最低成交价94,300元、平均成交价94,368元，两者仅差68元。加价最小单位是100元，比整期成交价的波动还大——这不是拼价格的市场，而是拼时点的市场，关键在11:00–11:30的修改出价窗口。

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