底价112500元、中标率73.17%：2026年8月上海单位额度拍卖

上海8月的单位额度拍卖，中标率是73.17%。

投放1582个额度，2162家单位投标。

同一个月的个人场次，中标率只有14.37%。单位的中标率是个人的五倍。

一、8月上海单位额度拍卖结果

数据来源：上海国际商品拍卖有限公司《2026年8月上海市单位非营业性客车额度拍卖结果》。

二、73.17%中标率：单位场次为什么这么容易

1582（额度） ÷ 2162（投标单位） = 73.17%

四家单位投标，大约三家能中标。

与个人场次对比：

单位场次的"易"和"贵"是同时出现的：中标率高，但价格也高出两万多元。

原因不难理解：单位额度的投标主体是企业，数量天然少于个人；而价格上去了，一部分对成本敏感的单位也会退出，进一步降低了竞争强度。

三、底价112500元：单位拿牌的成本门槛

单位额度采用有底价拍卖——拍前公布底价，报价不得低于底价。

本期底价为 112500元，明显高于个人场次的成交均价（93868元）。最终平均成交价115049元，比底价高2549元。

为什么这样设置：底价把单位场次的成交门槛抬到了个人场次之上，一般理解为避免单位额度被过度争抢。这是一种额度分配上的平衡设计。

对单位申请人的实际意义：

• 底价是硬门槛，报价低于底价直接无效
• 预算需要按11.5万元以上准备，而不是参考个人场次的9.4万元
• 由于中标率高达73%，只要报价合规、资金到位，中标的确定性相当高

四、单位额度 vs 个人额度：两条完全不同的路

把两条路径列清楚，更方便做选择：

选择建议：如果你名下有符合条件的企业、且公司确有生产经营用车需求，单位额度是一条成功率明显更高的路径——代价是价格高出约两万元。从"能不能拿到"的角度看，这个差价是值得的。

如果你是以个人身份申请，就要接受个人场次的低中标率，并把功夫花在报价精度上。

五、单位申请需要注意的三件事

第一，资格与材料。 单位申请需提供营业执照等主体资格材料，并满足相关登记与纳税要求。材料不齐会在资格审核阶段被退回，务必提前准备。

第二，资金安排。 除了115049元的成交均价，还需按规定缴付拍卖保证金与手续费，全部款项需按公告时间到账。建议按12万元的总额做预算。

第三，时间点。 单位场次的日期与个人场次不同（8月个人场次在22日，单位场次在24日），别记混。拍前务必核对当期的具体投标时段。

上海历期单位与个人额度拍卖数据，可以查阅上海往期额度拍卖数据。

六、读者常问的两个问题

问：单位中标率达到73%，是不是基本报了就能中？

答：73.17%意味着约四分之一未中。报价低于底价的会被直接判为无效报价，也会落空。所以"报了就能中"不成立，但相比个人场次，确定性确实高得多。

问：单位拍到的额度，能用在个人车上吗？

答：单位额度对应的是单位名下的车辆登记，车辆须登记在单位名下，使用性质与个人额度不同。如果是以个人名义购车，应参加个人场次。相关使用规则建议在拍卖前向主管部门确认清楚。同时可以先从上海额度拍卖查询入口核对拍卖相关查询通道。

一句话总结：上海8月单位额度拍卖中标率73.17%，远高于个人场次的14.37%，但底价112500元、成交均价115049元，比个人场次贵约两万元。这是"高成功率换高成本"的典型安排。符合条件的企业，这是一条确定性明显更高的拿牌路径，但预算要按12万元准备。

本城市每期结果与政策动态见上海车牌额度拍卖。