投放1623个,投标人数2416人。
中标率:67.18%——约每三人中两人能拿到额度。
但代价是价格:最低成交价115600元,是个人额度的1.23倍。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 投放额度 | 1,623 个 |
| 投标人数 | 2,416 人 |
| 中标率 | 67.18% |
| 起拍价 | 93,600 元 |
| 最低成交价 | 115,600 元 |
| 平均成交价 | 118,276 元 |
| 最低成交价截止时间 | 14:58:07 第 1 位 |
数据来源:上海国际商品拍卖有限公司《上海市单位非营业性客车额度历年投标拍卖结果(2026年)》。
对比同期个人额度:
| 维度 | 个人额度 | 单位额度 |
|---|---|---|
| 投放 | 4,286 个 | 1,623 个 |
| 投标人数 | 30,798 人 | 2,416 人 |
| 中标率 | 13.92% | 67.18% |
| 最低成交价 | 93,600 元 | 115,600 元 |
单位额度中标率高的直接原因是投标人数少——2416人对1623个额度,而个人端是30798人对4286个额度。
根本原因是门槛与成本:单位参拍需要企业主体资格,且价格高出个人端约2.2万元。这两条把大量潜在参与者挡在门外。
这就是单位额度的价值:用更高的价格换更高的确定性。
本期单位额度起拍价93600元——这与同月个人额度的最低成交价完全相同。
这不是巧合。上海的规则设计是:单位额度的起拍价通常参照同月个人额度成交水平设定,形成一个价格锚点。
| 价格层级 | 金额 |
|---|---|
| 起拍价 | 93,600 元 |
| 最低成交价 | 115,600 元 |
| 平均成交价 | 118,276 元 |
| 起拍价→最低成交价 溢价 | +22,000 元 |
从起拍价到最低成交价,溢价约2.2万元——说明单位参拍者愿意为"确定性"支付明显溢价。
| 维度 | 个人额度 | 单位额度 |
|---|---|---|
| 参拍主体 | 个人(本市户籍或居住证等条件) | 企业/单位 |
| 中标率 | 13.92% | 67.18% |
| 价格水平 | 93,679 元(均价) | 118,276 元(均价) |
| 用途 | 个人自用 | 单位车辆登记 |
| 截止时间 | 11:29:59 | 14:58:07 |
关键差异在价格与确定性的权衡:单位额度多花约2.2万元,换来的是中标率从13.92%提到67.18%——提升约4.8倍。
对急需车牌的企业而言,"多花2.2万元、一次拍中"通常比"个人端反复参拍"更划算。
单位拍卖的最低成交价截止时间是14:58:07 第1位。
这个数据说明:单位额度成交以价格为主,时间优先的作用很小。第一位成交者就锁定了最低成交价,其余成交者的价格都高于此。
与个人端的对比:个人端截止时间是11:29:59第887位(时间优先特征明显),单位端是14:58:07第1位(价格优先特征明显)。两端的成交机制感受完全不同。
答:需要企业主体资格与相应证明材料,具体参拍条件、保证金与凭证规则以官方当期公告为准。建议在参拍前完整核对资格要求,避免缴纳保证金后无法参与。
答:不可以。单位额度与个人额度的用途不同,单位额度用于单位车辆登记。中标后请按额度性质办理登记手续。
答:上海历期单位额度拍卖结果可在上海往期拍卖数据逐期对照。单位额度中标结果可从上海客车额度查询入口查询。
一句话总结:2026年7月上海单位额度投放1623个、投标2416人,中标率67.18%;起拍价93600元、最低成交价115600元、均价118276元,截止14:58:07第1位。单位额度是"多花约2.2万元,换4.8倍中标率"的选择——对急需用车牌的企业,一次拍中的确定性通常比反复参拍更划算。
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