均价12870元、最低1万元：2026年7月深圳第7期竞价结果解读

个人最低1万元、均价12870元——深圳第7期竞价，2612个指标流入市场。

但更值得注意的是另一个数字：个人拟配置2937个，实际只成交2598个。

一、深圳第7期竞价个人均价是多少？

数据来源：深圳市交通运输局《2026年第7期普通小汽车增量指标竞价情况》，竞价于2026年7月27日举行。

个人端最低成交价1万元，均价12870元——最高与最低之间拉了约2870元，说明报价分布并不集中。

二、两次播报的均价是怎么变的？

深圳竞价实行两次播报机制，中途公布的均价会直接影响后续报价。本期播报轨迹：

第一次播报就把个人均价定在1.19万元，第二次升到1.23万元。最终均价12870元，比第二次播报高约617元——这是报价后段集中加价的结果。

读法：如果只看第一次播报就出手报价，很容易落在最终均价之下而未能成交。

三、为什么成交人数远少于投放指标数？

这是本期最值得琢磨的地方。个人拟配置2937个，有效编码4820个，按常理应该供不应求；但实际成交只有2598个，缺口339个。

原因在机制：竞价并非"报价高者一律成交"，而是报价必须不低于当期保留价（本期1万元）。报价低于保留价的，即便有指标空缺也不成交。

这意味着什么？ 本期有相当一部分竞买人报价低于1万元，主动放弃了成交机会。这恰恰说明：深圳竞价并不是一个"越贵越保险"的市场，1万元是一个真实可拿下的门槛。

四、最低1万元能拿下吗？

能。本期个人最低成交价就是1万元，与保留价持平。但要注意"最低成交价"的定义——它是所有成交者中报价最低的那一位，不代表多数人用1万元成交。均价12870元才是本期成交者的中位水平参照。

实用结论：

• 预算紧：报价1万元有真实成交先例，但成交顺序靠后，能否拿到取决于当天报价分布
• 求稳：在两次播报均价基础上加1000~2000元，落在成交区间中段的概率明显更高
• 别追高：本期均价12870元，报价远超这个数只是多花钱，不会提高成交优先级

五、单位竞价要不要参与？

单位端数据同样值得看：拟配置677个，有效编码421个，成交294个，最低1万元、均价10821元。

有效编码（421）反而少于投放指标（677），属于"供给大于需求"的格局。对符合条件的企业来说，这是成本相对可控的一条路——单位竞价均价10821元，比个人端低约2000元。

但单位申请有前置条件：企业须在本市注册登记、纳税达标，且车辆用于本企业生产经营。

六、常见问题

竞价没成交，钱会退吗？

答：竞价保证金通常在未成交时按规定退还，具体退还时点与流程以官方当期公告为准。建议在参拍前就把"保证金退还规则"看清楚，避免资金安排失误。

下一期该报多少？

答：本期均价12870元、最低1万元，可作为下一期的参考锚点。深圳竞价结果在深圳往期摇号竞价数据有逐期记录，建议至少回看近 6 期的均价走势，再结合自己的预算定报价——不要用单期数据决策。

深圳可以同时参加摇号和竞价吗？

答：不可以。同一期内，申请人只能在摇号和竞价之间选一种方式。选之前想清楚：愿意等就摇号，愿意花钱就竞价。查询个人申请状态可从深圳小汽车指标查询进入。

一句话总结：第7期深圳竞价个人均价12870元、最低1万元，成交2598个、缺口339个——说明不少竞买人报价低于保留价主动弃权。均价低于1.2万元即可覆盖本期中段水平，不必追高。单位端成交294个、均价10821元，对企业是成本更低的一条路。

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